Un exploitant minier réduit les temps d’arrêt grâce à des vannes sans espace mort

Études de cas

L’ampleur du problème

Une société minière a été confrontée au problème persistant de la solidification des vannes à bille de sortie d’un système de mélange de pâte. L’espace mort dans la cavité des vannes à bille conventionnelles permettait au remblai en pâte, semblable au béton, de durcir, ce qui causait de graves blocages. Une fois que le remblai était solidifié, la seule façon de résoudre le problème était de le retirer en démontant la tuyauterie et les vannes ou de remplacer entièrement celles-ci. Pour minimiser le processus de solidification, les opérateurs devaient fréquemment faire tourner les vannes en position ouverte, entraînant ainsi une usure accrue et une inefficacité opérationnelle.

Les temps d’arrêt coûteux et le fardeau que représentait l’entretien ont incité la société minière à faire appel à un cabinet d’ingénierie renommé spécialisé dans les systèmes de remblai en pâte. À la recherche d’une solution plus efficace, la société d’ingénierie s’est tournée vers Armour Valve afin de trouver un moyen fiable.

Solution

Après qu’Armour Valve ait consulté son partenaire de fabrication SchuF, une vanne à piston personnalisée et actionnée par joint de tige a été choisie. L’équipe d’ingénieurs, en collaboration avec le fabricant de la trémie, a choisi des vannes à piston actionnées par un joint de tige, et conçues pour résister aux rudes conditions du processus de remblayage de pâte. SchuF a collaboré étroitement avec le fabricant de la trémie pour concevoir un système qui minimise l’espace mort, réduisant efficacement ou éliminant les épisodes de solidification. Ces vannes offrent un débit total sans espace mort au niveau du raccordement de la cuve, ce qui empêche la pâte de durcir et élimine les problèmes de colmatage fréquents rencontrés avec les anciennes vannes à bille.

schuF valve

Source: SchuF

En position fermée, les vannes à piston encastrables de SchuF ne laissent pas d’espace mort, ce qui réduit la nécessité des rodages manuels et garantit un débit constant. La capacité de SchuF à concevoir des vannes sur mesure afin de répondre aux exigences spécifiques de l’application a fourni une solution optimale qui fait fonctionner l’installation de manière fiable et efficace.

SchuF propose une vaste gamme de conceptions et de configurations d’étanchéité pour chaque application. La conception modulaire permet une flexibilité et une personnalisation aisée, tandis que le presse-étoupe garni réglable assure une étanchéité fiable. Chaque vanne est équipée de sièges remplaçables et bénéficie du procédé d’étanchéité LeakTight de SchuF pour une prévention exceptionnelle des fuites. En outre, un raccord de rinçage standard est inclus pour maintenir un rendement optimal et éviter les blocages.

Bien qu’elle ait choisi de ne pas inclure de système de décolmatage à contre-courant, recommandé au cours du processus de personnalisation pour décolmater l’entrée des vannes et éliminer toute pâte restante en aval, l’installation n’a connu aucun problème de solidification.

Effet

Depuis l’installation des vannes de SchuF il y a plus de quatre ans, la société minière n’a pas connu un seul épisode de solidification, un problème qu’elle rencontrait auparavant tous les deux ou trois mois.

Les vannes à joint de tige sans espace mort de SchuF ont transformé les opérations de l’entreprise. Les vannes à bille précédemment obstruées ont nécessité plusieurs jours de débouchage manuel en raison du durcissement du matériau. Les vannes à joint de tige de SchuF ont éliminé ce problème en empêchant la solidification de la pâte dans la cavité de la vanne, ce qui garantit un débit constant et réduit considérablement les besoins d’entretien.

Conçue de manière robuste pour minimiser les temps d’arrêt, cette solution a non seulement amélioré l’efficacité opérationnelle, mais a également permis à l’exploitant d’installation d’obtenir des résultats rentables et fiables en matière de remblayage.

 

Mises à jour d’Armour

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Marc Soucy, P.Eng

National Sales Manager

I am a mechanical engineer with 30 years of plant, sales and service experience. I have been on both sides of the desk and can relate with you when issues arise in the plant. You can trust that I won’t recommend a product unless I know that it will do the job for you.

Marc Soucy, P.Eng

Directeur National des Ventes

J’ai un diplôme en génie mécanique avec 30 ans d’expérience dans les usines, les ventes, et le service. J’ai été de chaque côté du bureau et je comprends lorsque des problèmes font surface dans l’usine, l’importance que l’on doit y apporter. Vous pouvez être sûr que je ne recommanderai pas un produit à moins que je sache qu’il convient à votre application.